车的空调不凉快怎么办由本站整理编辑，为你带来全面的空调开16度冷还是26度冷内容阅读。一起跟小编来看看吧！

车的空调不凉快怎么办

加注制冷剂。

制冷剂过少或者不足导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，也会出现制冷差的情况，需要重新加注制冷剂。或者冷凝器过脏也有可能造成制冷效果差，可以直接水管对冷凝器进行冲洗。

空调开16度冷还是26度冷

空调制冷16度冷。空调制冷状态下，温度越低越冷，越高则越热，所以16度要比26度冷。空调设定的温度为16度或26度指希望室温能达到的温度，也即空调停止制冷或制热的温度，并不是空调吹出的风的温度。实际上，一般空调制冷运行时，空气出入口的温差至少要达到7摄氏度以上，有时会达到12度以上。

空调制冷原理

压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器(室外机)散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。液态的氟利昂经毛细管，进入蒸发器(室内机)，空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风。空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。制热的时候有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

其实就是用的初中物理里学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理。

空调使用注意事项

1、清除通风口的杂物，保证通风正常。观察室外机架有无松动现象，清洁室外通风网罩内有无异物。同时，保持通风口的畅通无阻。

2、室内、外换热器表面清洗，提高换热器的效率。清理室内换热器时，应小心拿下面板，用柔软的抹布擦洗，使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器，这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的。但是注意由于散热片是很薄的铝质材料，受力后容易变形，因此要小心刷洗。

3、清洗过滤网上的积灰。在清洗过滤网的时候，首先切断电源，再打开进风栅;取出过滤网，用水或吸尘器清洗过滤网，水温不要超过40度，用热的湿布或中性洗涤剂清洗，然后用干布擦净，同时不能用杀虫剂或其他化学洗涤剂清洗过滤网。

4、清洗排水部分的污垢和积聚物。排水部分容易沉积污垢，必须定期进行彻底消毒，保证排水通畅、防止细菌繁殖。

5、检查其他。包括供电线路、插头插板、开关;检查易耗损件，如导风转板、杀菌除湿、光触媒等部件状况，确保空调状况良好无异常。

为什么空调制冷不凉快怎么办

空调不凉，往往与氟利昂、电源电压等因素密切相关。也有可能是空调的雪用完了，或者是空调的制冷模式出了问题。下面我们来看看空调不凉的常见原因和解决方法。

空调不凉，往往与氟利昂、电源电压等因素密切相关。也有可能是空调的雪用完了，或者是空调的制冷模式出了问题。下面我们来看看空调不凉的常见原因和解决方法。

空调怎么了？

1.原因是氟利昂不够(俗称“雪种”不够)

当环境温度在35摄氏度左右时，空调低压0.45MP，高压2.5MP以上，静压1.1-1.2MP，这种情况通常出现在使用三至四年的老空调中。空调不是完全不制冷，只是制冷效果降低了。这是因为老式空调都是用氟利昂做制冷剂，长期使用会挥发。所以用户只需要到正规的空调维修点补充一点就可以了。此外，也不排除因安装不当导致的氟利昂泄漏和机器本身的问题。

2、电源电压不够。

空调正常启动电压为220V+-10%。在我国相电压220V，线电压380V的供电系统中，200V以上的压缩机几乎都能启动。180V以上，70-80%可以启动，160V以上，只有部分可以启动。160V以下几乎不可能启动。根据经验，190V以上，压缩机的启动电压是可靠的。

3.空调功率不够。

一般选择原则是:制冷150-250W/m2，制热250-350W/m2。此外，还要综合考虑空间高度、水平朝向、密封性能、居住人口等因素。

4、外部环境温度过高。

有一种常见的说法是，当室外机处于43以上的环境时，大部分空调很难将室内的热量传递到室外，导致无法制冷。

5.原因是空调长期不清洗保养。

由于室外机暴露在室外，容易吸附灰尘和杂物。如果长时间不清洗，会影响机器的散热性能，导致空调制冷效果降低。室内机关系到人体健康。如果长时间不清洗，会滋生细菌，污染空气，使人生病。

6.原因是连接室内机和室外机的铜管太长。

空调连接管的最大允许长度，1台不超过8m，1.5-2台不超过10m，2台以上不超过15m。室内机和室外机的高度差不得超过5m。

空调为什么制冷不凉快

1、可能是氟利昂的缺少，现在很多空调制冷的元素就是氟利昂，当出现不足的情况，就会导致制冷的效果下降，尤其是一些老式的空调，都是采用氟利昂作来制冷的，使用时间一长就容易会被挥发掉。

解决方法：需要找专业工作人员给空调加氟利昂。

2、可能与供电电压有关系，我国的供电电压能够达到220伏，在三相电路中能够达到380伏，基本上所有的电动机在这个状态之下都能够启动。但是如果低于220伏，当电压不稳定的时候，就会影响到空调的压缩机工作，会导致制冷效果不好。

解决方法：保持电源电压正常，安装调压器。

3、可能与空调的功率有关系，如果家庭选择的空调与室内的面积大小不相匹配，一般的选择原则是，制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。

解决方法：根据空间大小，换功率更合适的空调。

4、可能因为外界环境温度过高，有一种比较普遍的说法是室外机处于43℃以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，从而导致不制冷。

解决方法：改变室外环境(远离高温环境或使室外环境周围的空气更容易流通)。

5、可能因为空调长时间未清洗，滤网灰尘影响了出风效果，从而导致不凉快。

解决方法：将空调滤网拆出进行清洗晾干后重新安装好再开空调，并在后续使用中定期清洗和保养空调。

6、还有一种可能性就是连接室内机和室外机的铜管过长。空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2匹最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。

解决方法：找专业工作人员来进行调节，尽量缩短室内外空调机组之间铜管的长度。

空调制冷一晚上耗电量

1、耗电量主要看压缩机的功率：压缩机功率=制冷量/能耗比，一般空调能耗比大于3，因此1匹的电功率一般数据735W，也就是1小时0.7度电左右，除了压缩机，还有风扇或其他电机需要耗电，总共1小时也就1度左右。最简单的方法，看看说明书上的输入功率是多少千瓦，就是1小时的耗电量。

2、空调的1匹指的是制冷量大致为2000大卡，换算成国际单位应乘以1.162，故1匹的制冷量应为2324(W)，这里的W(瓦)即表示制冷量，则1.5匹的应为2000大卡×1.5×1.162=3486瓦，以此类推，根据此情况，则大致能判定空调的匹数和制冷量，一般情况下，2200W—2600W都可称为1匹，3200W—3600W可称为1.5匹。

3、空调匹数的不同会导致耗电量的不同，一般而言匹数更高也就是制冷量更大耗电量也会相对更高。

以上就是本站小编整理的关于车的空调不凉快怎么办的相关知识，内容来源网络仅供参考，希望能帮助到你。