【检修】苏州大金空调压缩机采用维修常识
1。压缩机在系统中的作用
【/h/】吸入蒸发器返回的低压制冷剂气体，将其压缩，形成高温高压制冷剂蒸汽。至于压缩机，空调压缩机用于制冷或制热，压缩机的功能和运行状态没有太大变化，只是工况有所变化，制热时运行压力较高。
2。必须保持系统的回油状态
【/h/】冷冻机油在压缩机中起润滑作用，可有效防止机械零件磨损。并且其油封功能可以保持高压和低压之间的压差。此外，由于制冷机油的不断循环，摩擦面之间产生的热量可以及时带走。
压缩机中的部分制冷机油与制冷剂一起排入系统。排出的油溶解在冷凝器中的液态制冷剂中；进入蒸发器后，逐渐与制冷剂分离，输送到管壁，或雾化，与气体一起返回压缩机。但是，如果制冷机油从压缩机中排出后不能顺利返回，就会导致润滑不良，最终导致摩擦面过度磨损。
因此，在安装和使用过程中应考虑系统的回油:
(1)整机安装时，尽量缩短室内外机之间的连接管道长度和室内外机之间的落差高度，并向用户说明管道过长或落差过大会导致系统回油状态不良。安装时应设置回油弯头。
(2)压缩机通电后，必须连续运行至少5分钟。
这样可以保证压缩机的回油状态。如果运行时间太短，更多的冷冻油将沉积在系统中，并且不能返回压缩机。长此以往，会因油量不足而造成压缩机内部磨损。
这一点也需要向用户说明。
3。任何情况下都不允许液态制冷剂直接进入压缩机。
(1)制冷剂应从冷凝器后端注入冷凝器系统。否则，液态制冷剂将直接进入压缩机。
【/h/】由于液态制冷剂与冷冻油的强混溶性，会稀释压缩机机械部分之间原有的油膜，导致压缩机润滑不良，出现异常磨损。
液态制冷剂直接进入压缩机后，可能会粘附在端子上，造成瞬间绝缘，耐压差。
⑸空调装置系统在补充制冷剂时应注意:严禁添加过多的制冷剂，否则会超过压缩机的最大允许负荷，这可能导致液态制冷剂直接吸入压缩机，由于液体的不可压缩性而导致压缩机损坏。
4。空调装置系统应严格控制含水量
制冷剂在有水分的情况下会水解，产生酸性物质。酸性环境加剧了制冷剂和润滑油混合物中铜的溶解(氧化)。溶解的铜离子在压缩机中与钢或铸铁(泵体)接触时被还原沉淀，沉积在钢件(活塞、滑片、气缸)表面形成铜膜，这种现象称为镀铜现象。
镀铜会影响零件的配合间隙和密封效果；严重的镀铜会直接导致配合件(滑片与滑片槽、活塞与气缸)转动锁定。潮湿造成的酸性环境也会加剧机油变质和电机燃烧。
因此，在安装和维护空调装置期间，应注意:
①安装分体式和柜式空调集装箱时，需要通风。注意完全排气，以避免空气(包括水蒸气)留在系统中。
(2)制冷剂中的水含量也有标准。
5。不要将压缩机喷嘴暴露在空气中
压缩机长期暴露在空气中会增加灰尘进入压缩机的可能性。另外，由于冷冻机油有一定的吸水性，会吸收更多的水蒸气。
【/h/】另外，损坏的压缩机也要妥善保管，压缩机的喷嘴要用胶塞等密封。，以便可以返回进行分析。
6。系统真空状态下的注意事项
在真空状态下，禁止运行压缩机或施加电脉冲。因为在接近真空的状态下(例如
因此，在压缩机处于真空状态时，不可能进行绝缘和耐压测试。而且压缩机本身不能抽真空
7。R22压缩机排气压力规格:2.65mpa以下
【/h/】为保证排气压力低于规范值，除设计原因外，还需保证室外机通风顺畅，室内外换热器清洁。否则，不仅会影响换热能力，降低空调压缩机的制冷效果，还会影响制冷系统的运行，导致排气压力升高，甚至超过压缩机的最大允许轴承压力。
如果排气压力超过上限，可能会出现以下缺陷:
【/h/】运动部件负荷过大、润滑不良、磨损、粘连；
温度升高，过热的绝缘材料变质，油变质，电机烧毁，润滑不良；
【/h/】如果电流过高，电机烧毁；
【/h/】热保护器持续运动；