【检修】制冷压缩机常见故障及其原因和处理措施
1.排气温度异常
排气温度异常意味着高于设计值。理论上影响排气温度升高的因素是进气温度、压力比和压缩指数(k=1.4为空气压缩指数)。实际工况影响吸气温度高的因素，比如中间冷却效率低，或者中冷器内积垢多影响传热，所以后期吸气温度必然高，排气温度也会高。此外，气阀泄漏和活塞环泄漏不仅影响排气温度的升高，还会使级间压力发生变化。只要压力比高于正常值，排气温度就会升高。此外，对于水冷式机器，缺水或缺水会增加排气温度。
2.位移不足:
排量不足是压缩机最容易出现的故障之一，主要由以下原因造成:
1.进气过滤器故障:结垢堵塞，减少排气量；吸入管过长，直径过小，导致吸入阻力增大，影响风量。定期清洁过滤器。
2.降低制冷压缩机转速降低排量:空气压缩机使用不当，因为空气压缩机的排量是根据一定的海拔、吸气温度和湿度设计的。在超过上述标准的高原上使用时，吸入压力会降低，排量必然会降低。
3.气缸、活塞和活塞环磨损严重，超出公差，增加间隙和泄漏，影响位移。正常磨损时，应及时更换活塞环等易损件。应根据图纸纠正不正确的安装和不适当的间隙。如果没有图纸，可以获得经验数据。对于活塞与气缸之间的周向间隙，如果使用铸铁活塞，间隙值为气缸直径的0.06/100 ~ 0.09/100。对于铝合金活塞，间隙为空气直径的0.12/100 ~ 0.18/100；铝合金活塞的较小值可用于钢活塞。
4.填料函不严，导致漏气，减少气体体积。第一个原因是制造时填料函本身不符合要求；其次，可能是由于安装时活塞杆与填料函中心对中不良，导致磨损、应变等漏气；一般情况下，填料函内装有润滑油，可以起到润滑、密封和冷却的作用。
5.压缩机吸排气阀故障对排量的影响。金属碎片或其他杂物落在阀座和阀板之间，导致关闭不严和漏气。这不仅影响排量，还影响级间压力和温度的变化。这种问题可能是制造质量问题造成的，比如阀板翘曲，阀座和阀板磨损严重导致漏气。
6.气阀的弹簧力与气动力不太匹配。弹力太强，阀板开启慢，弹力太弱，阀板不能及时关闭，不仅影响气量，还影响功率的增加，影响阀板和弹簧的使用寿命。同时也会影响气体压力和温度的变化。
7.压缩阀压缩力不当。压缩力小会漏气，但过紧会使阀盖变形损坏。压缩力一般可以用下面的公式计算:p=kπ/4d2p2，D为阀腔直径，p2为最大气体压力，K为大于1的值，一般为1.5~2.5，K在低压时为1.5~2.0，K在高压时为1.5 ~ 2.0，如果气阀坏了，阀盖会发热，压力会异常。
3.异常压力和排气压力降低:
如果压缩机输出的气体在额定压力下不能满足用户的流量要求，必须降低排气压力。这时候就要换另一台排气压力相同、排气量大的机器了。影响级间压力异常的主要原因是气阀或活塞环磨损后泄漏，应从这些方面查找原因并采取措施。
4.过热故障:
曲轴与轴承、十字头与滑板、盘根与活塞杆等摩擦处温度超过规定值称为过热。过热的后果:一是加速摩擦副之间的磨损，二是积聚过热的热能，烧坏摩擦面，造成机器重大事故。
轴承过热的主要原因是:轴承与轴颈连接不均匀或接触面积太小；轴承偏斜曲轴弯曲，润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵故障造成断油等。；安装过程中，主轴和电机轴之间没有找平、没有间隙、没有找正，也没有两轴倾斜。
5、异常噪音:
如果制冷压缩机的某些部件出现故障，就会发出异常的噪音。一般来说，操作员可以区分异常噪音。活塞与气缸盖间隙过小，造成直接冲击；连接活塞杆和活塞的螺母松动或脱落；活塞端面塞住，活塞向上运动与气缸盖串联碰撞；落入气缸的金属碎片和气缸中积聚的水会在气缸中发出爆震声。曲轴箱内的曲轴衬套螺栓、螺母、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、断裂，轴径磨损严重，间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等。，所有这些都会在曲轴箱中产生撞击声。排气阀板断裂、气门弹簧松动或损坏、负载调节器调节不当等。，所有这些都会在阀腔内产生爆震声。从而发现故障，采取措施。
资料来源:盛京zl